峠の向こうのスポカルな景色～井川 ISC～

静岡市街地を流れる安倍川には、河川敷に散歩やランニングなどできる舗装道路があります。

新東名のインターチェンジ付近から河口まで、たしか１６キロほど(自分が走ったGPS調べ)のほぼ直線コースです。

河口へ近づくと、土手に上がり海岸線に出ます。海岸線もしばらく走れますが、途中で工事中となります。というのは、今年の初めの頃の話。コロナ後街なかで走ることがなくなりましたので、いまはどこまで行けるようになったかは、分かりません。

静岡市内で長い距離の河川敷は安倍川だけですが、私が暮らす井川も大井川の川沿いの町です。河川敷ではありませんが、川沿いという点では共通します。

ランニングコースということでは、川沿い＝強風という共通の難点があります。

安倍川の河川敷は、全体では高低差はあるものの、体感的にはさほど勾配を感じません。

大井川の川沿いは、全体の高低差も、体感的な勾配もキツいです。ちなみに、下りの坂道でも向かい風が吹くと、前に進まない感じがします。ホントにキツいときは、下りなのに後ろに体を持っていかれそうになります。

強風下のランニングでは、木の枝や下手すると幹自体が折れて、道路に落下してきます。なので、あまり強風下で、しかも暗い朝晩は走りたくありません。

細い枝でも直撃は、大ケガになります。あと、目に入るのも怖いです。

明日から、冬型の天気が強まり、井川でも強風の予報が出ています。気温もマイナス５度より下がりそうです。

ただ寒いだけならいいですが、風が強いと心も折れます。雨なら走りませんが、雪なら積もりさえしなければ、それほど濡れないので走れます。

明日は、夕方以降雪の予報です。明るい時間帯には降りそうにないので、明けて令和３年初日はもしかしたら、銀世界の井川になるかもしれませんね。

  

坂道が大半の井川で走っていて、気になることがあります。

はたして、上りと下りで体への負担は行って来いなのか？ということ。

つまり、平均ラップや心拍数など、同じ標高のスタート・ゴールで、坂道が多いコースと比較的平らなコースとの比較ということです。

ということで、それでも坂が少ないコースを選び、先ほど走ってきました。きのうのデータとの比較です。

そうしましたら、平均ラップを５分１０秒くらいで同じくらいに走りましたら、心拍数は140くらいで同じでした。平らなコースの分、今日は140くらいで安定していました。

きのうは朝夕で１０キロずつ走って、今日は少し疲労が残っている状態でしたが、140という心拍数は比較的楽です。もし、５分１０秒でフルマラソンを走りきれれば、３時間４０分を切るタイムがでます。

実際は私の場合、フルマラソンでは心拍数が150を超えます。ということで、市民マラソン再開時には、３時間半を目標にしたいよね！って前向きに夢をみてみる。(￣。￣;)