2017年06月18日
ロードバイクで井川発、静岡街なか着
井川から静岡市内の街なかへ、初めてロードバイクで出掛けました！
道中、だいたい2時間半、６０ｋｍの移動でした。これよりも長い時間を乗ったこともありますし、長い距離を乗ったこともあるわけですが、何より富士見峠越えで井川から実家までをロードバイクで行くということは、一つの目標でした。
ロードバイクを購入して約４年半、同級生がやっているショップ
でちょいちょい面倒を見てもらっていますが、本格的なメンテナンスはこれまで行っていなかったので、ワイヤーの交換やブラケットの交換、グリスアップなどを頼んできました。まぁそれが今回静岡まで行った目的の一つでした。
あと、道中ではヒルクライムのタイムアタック！井川ダムから富士見峠まではこれまで４２分がベスト。その記録更新を狙っていましたが、残念ながら３分遅れの４５分。
腰痛が若干残っていたのですが、４２分の記録を出したときよりも道路の舗装面が新しくなっているところが増えているので、ちょっとは記録更新できると思ったんですけどね・・。
富士見峠を越えてからはほぼ下りなので、タイムと言うよりも安全重視で。
結局のところ２時間半ということは、自動車の移動よりも１時間弱余計にかかるだけなんですが、これが静岡から井川の移動となるとちょっとわけが違います。標高差の違いですね。
今回の道中は、妻が車
で付いてきてくれて助かりました。どういうわけか、ﾜﾀｸｼが先導する区間もありましたけどね、どんまい！でも、ありがとう！
↑ 以前にも書きましたが、横沢のトイレ休憩所にサイクルラック欲しいですね。
道中、だいたい2時間半、６０ｋｍの移動でした。これよりも長い時間を乗ったこともありますし、長い距離を乗ったこともあるわけですが、何より富士見峠越えで井川から実家までをロードバイクで行くということは、一つの目標でした。
ロードバイクを購入して約４年半、同級生がやっているショップ
でちょいちょい面倒を見てもらっていますが、本格的なメンテナンスはこれまで行っていなかったので、ワイヤーの交換やブラケットの交換、グリスアップなどを頼んできました。まぁそれが今回静岡まで行った目的の一つでした。あと、道中ではヒルクライムのタイムアタック！井川ダムから富士見峠まではこれまで４２分がベスト。その記録更新を狙っていましたが、残念ながら３分遅れの４５分。
腰痛が若干残っていたのですが、４２分の記録を出したときよりも道路の舗装面が新しくなっているところが増えているので、ちょっとは記録更新できると思ったんですけどね・・。
富士見峠を越えてからはほぼ下りなので、タイムと言うよりも安全重視で。
結局のところ２時間半ということは、自動車の移動よりも１時間弱余計にかかるだけなんですが、これが静岡から井川の移動となるとちょっとわけが違います。標高差の違いですね。
今回の道中は、妻が車
で付いてきてくれて助かりました。どういうわけか、ﾜﾀｸｼが先導する区間もありましたけどね、どんまい！でも、ありがとう！
↑ 以前にも書きましたが、横沢のトイレ休憩所にサイクルラック欲しいですね。
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